Популяризація дизельних авто

На даний час ми спостерігаємо швидку популяризацію дизельних авто. Дані AUTO-Consulting повідомляють про те що, починаючи з 2010-го, автомобілів з дизельними двигунами в Україні з кожним роком стає все більше і більше. У 2010-му їх кількість зросла майже на 18%, в 2011-му – майже на 68%, а в 2012-му – майже на 45.

Що ж призвело до такого «дизельного буму»? Пояснював цю ситуацію Максим Лагутаєв, генеральний директор донецького автоцентру «Автотрейдінг».

«Стрімке зростання продажів дизельних автомобілів є наслідком введення спецмита на бензинові двигуни і законів про утилізаційному зборі. Ці рішення призвели до подорожчання автомобілів усіх категорій. Однак найбільше в ціні додала група бензинових авто. У результаті цих рішень ціни на дизелі вирівнялися з традиційно більш дешевими бензиновими двигунами. Зараз дизельний автомобіль завдяки своїй економічності і відносно низькою ціною на паливо став найбільш вигідною покупкою ».

Чи вигідна покупка дизеля та наскільки?

Водії часто запевняють про те що, технічне обслуговування дизелів обходиться значно дорожче бензинових автомобілів. І це правда, вартість ТО дизельних моделей є вищою та вартість обслуговування не перевищує затрати на бензин. Для прикладу зробимо порівняння кількох моделей різних марок авто з дизельними і бензиновими двигунами. Співставимо ціни на нові автомобілі , витрати на затрату палива при пробігу 100 000 км та різницю в ціні на технічне обслуговування. Прості підрахунки говорять про те , що дизельні автомобілі є значно дешевше бензинових . Дизельна модель Peugeot 301 обійдеться на 24 913 грн менше , ніж бензинова . Дизельна модель Hyundai i30 - на 13 527 грн , а Volkswagen Polo - на 18260 грн.

Маркетинг-директор "Пежо України" Олесь Шкуратов повідомив AUTO-Consulting, що за його спостереженнями, існує тенденцію зростання продажів нових іномарок з дизельним двигуном.

Незважаючи на настільки значну економію, експерти досить стримано ставляться до перспектив лідерства дизелів на автомобільному ринку. Раніше зростання продажів автомобілів з дизельними моторами стримувалися їх більш високою ціною в порівнянні з бензиновими моделями. Та після введення спецмита, цінова різниця між бензиновими і дизельними авто практично зникла. А в деяких випадках, автомобілі з бензиновим двигуном стали навіть дорожче. Тому, при загальному падінні обсягів ринку в першому півріччі на 5%, продажі авто з дизельними моторами зросли на 16%. У червні 2012-го ринок впав більше, ніж на 20%, а продажі дизелів зросли більше, ніж на 10%.

Проте автомобілі з дизельними моторами стали лише тимчасовим «знеболюючим» від спецмита. Адже ціни на них не зросли. Чому тимчасовим? Тому, що попит на дизельні авто викликані насамперед їх ціною. У поєднанні з економічністю вийшла формула успіху. Але, саме ціна в нашій країні перебуває на пріоритетному місці при виборі та купівлі авто.