rastamozhka.infoКалькулятор растаможки
вход регистрация

Лидер пригона авто из Европы

ЖМИ СЮДА

Авто из Европы
Без Посредников

+38 (098) 300 31 97
+38 (066) 848 71 22
+38 (063) 447 13 78
manager-euroavto@email.ua
skype: high-traffic
Доставка авто из любой точки Европы
Лидер пригона авто из Европы
Доставка авто
из Чехии Доставка авто из Чехии
Растаможка авто на фирму
Доставка авто из Польши
без растаможки Доставка авто из Польши
Растаможка всех
типов транспортных средств
График работы
Пн-Пт: С 10:00 по 19:00
Суббота с 10:00 до 15:00
Выходной: Воскресенье

Утилизация автомобиля

Утилизация автомобиля – подводные камни, рифы и скалы

 

Правительство в лице министра промышленной политики господина Евдокименко поделилось с украинским народом мнением по поводу того, как будет работать программа утилизации старых машин и на чем основывались политики при её разработке.

Как сделать программу популярной? Все просто – достаточно обещать «денежку» в размере 12 тысяч гривен в карман граждан, и старые автомобили потекут «железной рекой» на заводы по утилизации машин (которых, кстати, в Украине ещё и нет). А денежки, соответственно, потекут «реками изобилия» в карманы водителей (между прочим, постоянно опустошаемых ценами на бензин, страховки, и прочие подати). Однако не так все просто, как говорится – «рисовали на бумаге да забыли про овраги».

Утилизация автомобилей

Утилизируем только полностью укомплектованную машину

 

Вы, не дай Бог, хотите сдать старую машину без колес, мотора, сидений, трансмиссии и выхлопной системы – о желаемой выплате в 12 тысяч гривен можете смело забыть. Утилизируются только полнокомплектные автомобили, водителям оставили единственное исключение – на утиль можно сдать машину без аккумулятора. Основные запчасти и агрегаты обязаны быть, так как Вы могли их продать и несказанно обогатиться, забыв при этом уплатить налоги.

 

«Хороним» машину только с чистыми документами

 

Госавтоинспекция обязана проверить всю подноготную Вашего автомобиля перед тем, как сдать его в утиль. Любой неоплаченный штраф не останется незамеченным, будет проверяться вся «история жизни» машины, включая угоны, аресты и прочее. Если железный конь не на ходу – это полностью Ваши заботы, оплачиваем все этапы:  эвакуатор, дорога в МРЭО, затем путь на утилизацию.

Отдельным пунктом упомянут тот факт, что если Вы являетесь владельцем машины меньше года, то утилизировать её и получить компенсацию не сможете. Ну не старая она у Вас, понимаете? 

 

Выплата в 12 тысяч гривен – правда, только правда, и ничего кроме правды

 

В Украине редко что делается по уму и для людей, и все как-то уже привыкли. Не обошло это золотое правило и данный закон. Итак, 12 тысяч – неплохая стимуляция для крестьянина со «старой лошадкой», и она ни в коем случае (упаси Боже!) не будет выдаваться наличными на руки. Вы же тогда сможете их потратить куда захотите, верно? Ну куда это годится? Да, и откуда взять столь несметное количество денег на выплаты?

Производим нехитрые подсчеты: автопарк Украины состоит приблизительно из 7,5 млн. автомобилей, из которых около 2 млн. авто можно смело утилизировать по этой программе. Если их собственники решат сдать машины в утиль, то после элементарного умножения получается сумма больше 25 млрд. гривен. Эта сумма превышает бюджет Киева, и абсолютно нереальна в разрезе экономической ситуации в стране.

 

 Именной сертификат для покупки отечественной машины

 

Красивая сумма в 12 тысяч гривен является хорошим стимулом для сдачи машины в утиль, однако использовать этот «дар богов» Вы сможете только если пойдете куда нужно, и купите то, на что укажут. Сертификат действует только в том случае, если Вы покупаете украинский автомобиль, стоимость которого не превысит 100 тысяч гривен. Ну как, понравилась широта выбора? То есть у Вас есть роскошная возможность приобрести машины «Форца», «Ланос», «ЗАЗ Вида», «Сенс», и ВАЗ 2110 «Богдан». При этом действует целая система ограничений для того, чтобы избежать махинаций – сертификат выдается только один раз, только в одни руки, и только за одну машину. Это так называемая «защита» от аферистов, призванная обезопасить бюджет страны от выплат за скупаемые у населения старые автомобили.

 

Владельцам машин просто не оставляют выбора

 

Власть держащие готовятся «удивить» автолюбителей новым законопроектом, который в письменном виде уже существует, но ещё не подан на рассмотрение. Итак, готовы?

Разрабатывается специальный экологический налог на машину с превышенным «порогом возраста». Пока что не озвучиваются ставки, и хранятся в тайне «явки и пароли», однако уже сейчас можно говорить о том, что старые автомобили, не снятые с учета и, может быть, просто стоявшие в гаражах, будут облагаться налогом минимум в 75 евро. Вот так то, пустить в утиль можно только целую машину – по запчастям не продашь, хорошую и качественную иномарку не купишь, используя сертификат, выход – кататься на отечественной машине.

Делается это просто для того, чтобы у владельцев машин не было возможности свой нынешний автомобиль просто продать на запчасти, что значительно выгоднее, чем «играться» с утилизацией.

Автору, писавшему статью, просто интересно: почему украинец может купить любой компьютер, холодильник или телевизор производства других стран и при этом руководствоваться только своими желаниями, а с автомобилями получается «эдакая странность»? Интересно, кто-нибудь ответит?..



Пригон авто
Дополнительно по теме:

-->



Заказать авто из Чехии

Авто-Новости