Растаможка кузова в Украине

В 2013 году в Украине возможность замены кузова авто более старой модели стала доступна на совершенно законную замену на новую модель, в некоторых случаях даже доступен переход вперед на два поколения у таких марок как Ауди и Фольксваген. Такая возможность стала вновь доступной в связи с внесенными изменениями в п. 9 и 37 Правил регистрации транспортных средств, и вышедшим Постановлением КМУ №471 от 31.05.2012 об отмене запрета на регистрацию (перерегистрацию) переоборудованных ТС путем замены кузова на кузов другой марки, серии, модели или модификации легковых автомобилей или же изготовленных на их базе легковых автомобилей.

Старые авто вообще не имеет смысла растамаживать покузовно. Покузовная растаможка выгодна на легковых автомобилях не старше 10 лет и с объемом двигателя не меньше 2.2 литров ( то есть большие объемы ). Замена кузова возможна на кузов той же марки и модели следующего модельного ряда авто.

Перед выбором авто за границей сначала обратитесь к профессионалам коими являются сотрудники компании EUROAVTO, поскольку закажи вы к примеру автомобиль у которого одновременно есть номера шасси и кузова и при поагригатной растаможке Вам прийдется таможить и то и другое. Выбранный вами цвет авто которого вы собрались завести растаможить покузовно вы вольны выбирать без каких либо ограничений, но вот сменить тип кузова не советуем, очередные денежные потери.

Обратите внимание на то, что при оформлении переоборудования в МРЭО вы совершенно законно можете использовать двигатель не от пострадавшего авто, а родной который стоял на доноре который вы завозили для поагрегатной растаможки, об этом гласит абз.11 п. 37 Постановления Кабинета Министров 1388 от 07.09.1998, документы на двигатель не нужны. Но границу Украины и непосредственно таможенный контроль кузов должен пересекать отдельно от ходовой и двигателя поскольку на границах Украины всегда записывают видеокамеры. Сами можете убедиться : Онлайн камеры на границах Украины

К сожалению сами вы авто под покузовную растаможку не завезете. Поскольку физическое лицо, которое ввозит кузов, попадает под ст. 1 абз.3 Правил ввоза ТС для граждан:
Митне оформлення кузовів та шасі за кодами 87.06 та 87.07 згідно з УКТЗЕД (2371г-14), що ввозяться громадянами для вільного використання, здійснюється як митне оформлення зібраних ТЗ з урахуванням максимального об'єму циліндрів двигунів, що серійно встановлювалися на марках таких автомобілів відповідного року їх випуску.

Учтите что таможенная стоимость будет оценена не по той сумме за которую вы его купили а по таким каталогам как "SchwackeListe", "Superschwacke" издательства "EUROTAX", Швейцария и т.д. Лучше не заниматься самодеятельностью поскольку если предоставить купчую на авто которое по каталогу идет дешевле то стоимость этого кузова по каталогу Schwackeliste при расчёте ввозной пошлины как полагается в Украине не зачтется, пошлина будет считаться от стоимости по вашему договору купли авто.

Сборку автомобиля нужно доверить профессионалам поскольку на приграничных зонах собирают авто на скорую руку и замена многих деталей автомобиля в дальнейшем будет стоить того же, что воспользоваться услугами эвакуатора и отвезти авто туда где его соберут пусть не за один день, но качественно. И учтите, что необратима замена всех слитых жидкостей и деталей которые пострадали при разборке и перевозке, а если авто последних годов то услуги компьютерной диагностики и настройки автоэлектрика обязательны.

• Оформляем осмотр и заключение от работника МРЭО о том, что кузов, стоящий на учете автомобиля, является непригодным (для этого нужны останки от старого кузова с сохранившимися идентификационными номерами)
• Получаем разрешение в МРЭО на замену кузова.
• Получаем предварительное разрешение в ГП "Державтотрансндипроект" на замену кузова. Составляется проект о том, как все должно выглядеть после сборки.
• Ввозится и растамаживается кузов через фирму ПП, получаем от нее счет-справку на кузов на свое имя (или имя того, на кого имеются все базовые украинские документы на ТС).
• Осуществлятся замена кузова на СТО, который имеет сертификат УкрСепро для осуществления крупноузловой сборки. В случае если авто уже собранно, оформляем документы с СТО о том, что все установлено верно.
• Получается в ГП "Державтотрансндипроект" Акт технической экспертизы после проведения испытаний и Заключение Центра безопасности дорожного движения ГАИ МВД о том, что автомобиль пригоден к эксплуатации и соответствует всем нормам безопасности.
• Новый автомобиль должен прибыть в МРЭО для уплаты всех необходимых официальных платежей и замены техпаспорта. 3% в Пенсионный фонд оплачивать не надо.