Отмена утилизационного сбора.Напомним, что с 1 сентября 2013 года в Украине был введен утилизационный сбор, что означало увеличение стоимости автомобиля в зависимости от объема двигателя. Например, сума сбора для нового 2-литрового авто составляла 7800 гривен, а для подержанного – 15600. Ясное дело, людям это не понравилось. Вначале все тихо и мирно возмущались, а вот в марте плотину народного терпения прорвало. Как сообщало информационное агентство «Интерфакс», состоянием на 25 марта украинцы пикетировали ряд таможен по Украине с требованием отменить вышеуказанный налог. Пикеты проходили мирно, работе таможен никто не мешал, да и сами таможенники выразили готовность к переговорам, при этом открыто поддерживали интересы, как обывателей, так и бизнесменов. Следствием этого стал законопроект №4238 «Об отмене утилизационного сбора и акциза на переоборудование автомобилей», принятый правительством Украины 27 марта 2014 года, в котором установлен единый налог для всех автомобилей вне зависимости от их литража и/или возраста. Новый сбор составит 5500 гривен для легковых автомобилей и 11000 для автобусов и грузовиков. На практике это означает, что среднестатистический импортный автомобиль (объем двигателя 2л) подешевеет в среднем на 8000 гривен. Учитывая нынешний курс гривны, сума не велика. А вот покупатели б/у автомобилей возрадуются больше – пропала надобность в уплате двойного эко-налога, что, в переводе на цифры, означает экономию, примерно, 16000 гривен на покупке подержанного 2-х литрового автомобиля. Люди добились своего, да и выгода, как говорится на лицо. Но депутаты решили не останавливаться на достигнутом, а пошли еще дальше. На этот раз они придумали, как повысить приток денег в бюджет. В тот же день, не успели все водители узнать об отмене утилизационного налога, как Верховная Рада Украины приняла закон №4576 «О предотвращении финансовой катастрофы и создании предпосылок для экономического роста в Украине», созданный Арсением Яценюком. Суть этого закона проста до безобразия – очередное увеличение налогов, в том числе и ряда автомобильных сборов. Что ж, давайте разберемся, за что простому автолюбителю придется доплачивать и на какую суму полегчают карманы покупателей новых авто. Увеличение акцизного сбора на автомобили в 2 раза. Тут больше пострадает тот, кто хочет больше «кубиков» в машине. Для сравнения ниже предоставлена таблица, с помощью которой, Вы можете подсчитать, как сильно подорожает тот или иной автомобиль, учитывая данный пункт законопроекта. Не забывайте, что сбор един, как для новых авто, так и для бывших в употреблении.
В евро валюте цифры примут следующий вид:
В качестве примера приведем небольшой расчет - акциз на новый 2-х литровый автомобиль увеличился с (2000*2,45) 4900 гривен до (2000*4,9) 9800 гривен. Вот эту разницу в почти 5000 гривен и придется выложить покупателю. Так же эти изменения заставят не раз задуматься о правильном выборе авто, и, как видно с таблиц, меньше всего пострадают ценители машин с объемом двигателя до полутора литров. А вот если у Вашей мечты под капотом больше 2,2л., то придется раскошелиться, ведь прибавка к стоимости весьма ощутима. Более подробно о предыдущих ставках акцизного сбора читайте тут Отныне собирать автомобили станет дороже. Да, ко всему прочему, увеличивается и акцизный налог на кузова для сборки автомобилей. На практике, это приведет к подорожанию новых авто на 1600 гривен, и увеличению цен для отечественных авто на 6700 гривен (для этой категории применяется тот же акцизный сбор, что и для подержанных кузовов). Импортеров топлива ждет «приятный» сюрприз. Не обошлось и без посягательств на горючее. Благодаря этому цены на дизтопливо, хоть и незначительно, но вырастут. Ведь ранее, за импорт одной тонны дизтоплива взымался налог в размере 740 гривен. Теперь же сума выросла до 1480 гривен. На практике это грозит увеличением цен на 1-2 грн./л. дизельного горючего (заправить полный бак теперь будет стоить примерно на 60 гривен больше). Воспользовавшись нашим калькулятором расхода топлива, Вы можете узнать в какую стоимость Вам будет обходиться поездка теперь, с повышением цен на топливо Прошлись депутаты и по альтернативным видам топлива. Вот только цифры пока не обнародовали. Понять, получит ли выгоду автолюбитель от вышеописанных законов, не просто. С одной стороны, больше не надо платить за утилизацию автомобилей, а с другой – увеличились налоги старые. Сколько же на самом деле можно сэкономить? Давайте снова приведем небольшой пример. Итак, на покупку нового 2-х литрового авто теперь не нужно тратить непонятные 8000 гривен за утилизацию (если Вы хотели покупать подержанный автомобиль, то получите выгоду в 16000 гривен). Взамен новый акциз отнимет у Вас 4-5тыс.грн.. Выгодно? Безусловно! Так что люди у таможен и под Верховной Радой своего добились - покупать авто стало дешевле! А вот если Вы захотите узнать, на много ли дешевле теперь обойдется желаемый автомобиль, обращайтесь к нашим менеджерам. Квалифицированный и приятный в общении персонал ответит на все Ваши вопросы и поможет в выборе идеального варианта для Вас, достаточно сделать заявку. Дополнительно по теме:
|