Відміна ввізного мита після підписання асоціації України з ЕС

Євроінтеграція ось вже протягом десяти років є однією з основних тем для обговорення в українському суспільстві. Особливу актуальність ця тема набуває у світлі останніх подій, так як в даний час мова йде про підписання угоди про асоціацію України та ЄС. Слід зауважити, що асоціація - далеко не повноправне членство, але навіть для отримання статусу асоційованого члена ЄС існують деякі вимоги до країни загалом. Серед таких вимог - скасування 10 % мита на ввезення іномарок в країну. Чи подешевшають іномарки в разі підписання угоди про асоціацію? Розглянемо питання докладніше.

Де факто, процес скасування мита не є повністю прозорим і має декілька «підводних каменів» - нюансів, які можуть звести цей процес нанівець, або ж істотно його уповільнити і ускладнити. По-перше, скасування 10 % мита буде проходити поступово: зниження на 1 % на рік, починаючи з другого року асоційованого членства України в ЄС. Отже, навіть в разі оптимального розвитку подій, ввізне мито повністю зникне як мінімум через одинадцять років. По-друге, скасування ввізного мита можливе лише в разі не перевищення квоти ввезення іномарок в країну, яка на даний момент становить 45 тисяч авто на рік. Так, як, згідно з оцінками експертів, щорічний імпорт в Україну становить близько 200 тисяч авто, квоти буде достатньо в кращому разі на 5 місяців. Згідно з існуючими нормами, при перевищенні квоти імпортерами держава має право повернути стару ставку в розмірі 10 %. Так само абсолютно нічого не відомо про механізми розподілу квот між імпортерами.

Абсолютно неясною залишається ситуація з ввезенням іномарок з об'ємом двигуна від одного до двох літрів. На даний тип іномарок поширюються особливі мита - від 6.46 % до 12.9 % відповідно. Існують два варіанти розвитку подій: або повна відміна спеціальної ставки, або її зниження . Ні в першому, ні в іншому випадку ні про терміни, ні про розміри (у разі другого варіанту ) нічого достовірно невідомо.

Підводячи підсумки, можна зробити висновок, що, на жаль, помітного зниження цін на іномарки підписання асоціації з ЄС нам не принесе. Процентна ставка буде повністю нівельованою протягом десяти років, відповідно зниження цін на авто буде дуже плавним і поступовим , і, швидше за все, пройде для звичайного покупця абсолютно непомітно. У кращому випадку, певні вигоди цей процес принесе тільки імпортерам , які, в свою чергу не зобов'язані знижувати ціни через зменшення ввізного мита, це вже питання внутрішньої конкуренції. Істотною проблемою можуть стати квоти на ввезення іномарок, які на даний момент перевищуються в 4-5 разів. Цілком можлива ситуація із зменшенням імпорту іноземних авто в Україну, що призведе вже не до зниження, а до підвищення цін. Ситуація, що склалася є досить неоднозначно , але впевнено можна говорити лише про одне - протягом найближчих п'яти -шести років різке падіння цін на авто іноземного виробництва не очікується .

• На старые авто хотят ввести налог
• Популяризация дизельных авто в Украине
• Где в Украине продают дорогие авто
• Вертолеты на границе Венгрии с Украиной
• Авто для женщин
• Фотографируем авто перед продажей
• Автобан А4 до украинской границы
• Компенсация за утилизацию автомобиля
• Как распознать битую машину